|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชุด: | TE ซุปเปอร์ซีล 1.0 | เข็มหมุด: | 34 พิน |
|---|---|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วนหญิง: | 4-1437290-0 | หมายเลขชิ้นส่วนชาย: | 2-6447232-3 |
| วัสดุ: | ตัวเรือน PA66+GF, ขั้วต่อทองแดงชุบดีบุก/เคลือบทอง | ช่วงอุณหภูมิ: | -40℃~+125℃ |
| ระดับการกันน้ำ: | IP67 | ||
| เน้น: | 6447232-3 Superseal เครื่องเชื่อม ECU รถยนต์,4-1437290-0 เครื่องเชื่อม ECU รถยนต์ Superseal,34 Pin Superseal เครื่องเชื่อม ECU รถยนต์ |
||
คำอธิบาย
ขั้วต่อ ECU รถยนต์ 34 พินนี้ออกแบบมาเพื่อการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่เสถียรในระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ ใช้รูปแบบขั้วต่อ SUPERSEAL 1.0 มีการจัดวาง 34 ตำแหน่งที่กะทัดรัดและโครงสร้างแบบปิดผนึกสำหรับงานยานยนต์ที่ต้องการการป้องกันและความเสถียรของการเชื่อมต่อ ตัวเรือนขั้วต่อทำจากพลาสติกวิศวกรรมเกรดยานยนต์ ในขณะที่ระบบซีลช่วยป้องกันบริเวณการเชื่อมต่อจากน้ำ ฝุ่น และสิ่งปนเปื้อนภายนอกอื่นๆ การออกแบบกันน้ำช่วยรักษาประสิทธิภาพที่เสถียรในสภาวะยานยนต์ทั่วไป เช่น การสั่นสะเทือน ความชื้น และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ ชุดขั้วต่อประกอบด้วยส่วนประกอบที่เข้าคู่กันสำหรับงานด้านสายไฟและด้าน PCB ให้การเชื่อมต่อทางกลที่ปลอดภัยและการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ ออกแบบมาเพื่อเป็นทางเลือกที่เข้ากันได้กับ TE 4-1437290-0 และ 2-6447232-3 ขั้วต่อนี้เหมาะสำหรับชุดสายไฟรถยนต์ โมดูล ECU เซ็นเซอร์ ระบบไฟส่องสว่าง และอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ
ข้อมูลจำเพาะ
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ขั้วต่อ ECU รถยนต์ | ซีรีส์ขั้วต่อ | เข้ากันได้กับ SUPERSEAL 1.0 |
| การกำหนดค่าขั้วต่อ | ปลั๊ก & เฮดเดอร์ PCB | ระยะห่าง | 3.0 มม. |
| ตำแหน่ง | 34 | แถว | 4 |
| ประเภทหน้าสัมผัส | ซ็อกเก็ต / พิน | การติดตั้ง | สายไฟต่อบอร์ด / สายไฟต่ออุปกรณ์ |
| ปิดผนึกได้ | ใช่ |
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
ทำจากพลาสติกวิศวกรรมเกรดยานยนต์พร้อมโครงสร้างเรือนแบบปิดผนึก ให้โซลูชันที่ใช้งานได้จริงสำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์
โครงสร้างซีลช่วยลดการเข้าของน้ำ ฝุ่น และสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ทำให้ขั้วต่อเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่เปียกชื้นและเปิดโล่ง
การกำหนดค่า 34 ตำแหน่ง 4 แถว ให้จุดเชื่อมต่อหลายจุดในตัวเรือนขั้วต่อที่กะทัดรัด ช่วยตอบสนองความต้องการการเดินสายของ ECU และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ
โครงสร้างแบบมีร่องและคุณสมบัติการล็อคในตัวช่วยนำทางการจับคู่ที่ถูกต้องและรักษาขั้วต่อให้เข้าที่อย่างแน่นหนาขณะใช้งานยานยนต์
ออกแบบมาเพื่อเป็นทางเลือกที่เข้ากันได้กับ TE 4-1437290-0 และ 2-6447232-3 นำเสนอทางเลือกที่ใช้งานได้จริงสำหรับการเปลี่ยนหรือพัฒนาชุดขั้วต่อยานยนต์ที่เข้ากันได้
ขั้วต่อด้านสายไฟรองรับกระบวนการเข้าสายแบบมาตรฐาน ในขณะที่เฮดเดอร์ด้าน PCB ออกแบบมาสำหรับการบัดกรีแบบทะลุรู รองรับการประกอบชุดสายไฟและ PCB ที่มีประสิทธิภาพ
![]()
การใช้งาน
ชุดสายไฟรถยนต์
เหมาะสำหรับชุดสายไฟที่ต้องการการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและปิดผนึกระหว่างสายเคเบิลยานยนต์และโมดูลอิเล็กทรอนิกส์
เซ็นเซอร์ยานยนต์
สามารถใช้เชื่อมต่อเซ็นเซอร์กับ ECU และโมดูลควบคุม รองรับการส่งสัญญาณที่เสถียรในระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์
ระบบควบคุมตัวถัง
เหมาะสำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ตัวถัง เช่น ระบบไฟส่องสว่าง การควบคุมประตู การจัดการพลังงาน และฟังก์ชันควบคุมยานยนต์อื่นๆ ที่ต้องการการเชื่อมต่อหลายตำแหน่ง
ระบบไฟส่องสว่างยานยนต์
ออกแบบมาสำหรับจุดเชื่อมต่อในชุดไฟส่องสว่างยานยนต์ รวมถึงโมดูลควบคุมและอินเทอร์เฟซชุดสายไฟ
ยานยนต์อุตสาหกรรมและออฟโรด
การออกแบบแบบปิดผนึกยังสามารถพิจารณาสำหรับอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในรถบรรทุก เครื่องจักรกลการเกษตร ยานพาหนะก่อสร้าง และอุปกรณ์เคลื่อนที่อื่นๆ
ขั้นตอนที่ 1 — ตรวจสอบส่วนประกอบ
ก่อนการประกอบ ให้ตรวจสอบตัวเรือนขั้วต่อ เฮดเดอร์ PCB ขั้วต่อ สายไฟ ซีล และปลั๊กซีล ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนทั้งหมดสะอาด แห้ง และไม่มีความเสียหายที่มองเห็นได้
ขั้นตอนที่ 2 — เตรียมสายไฟ
เลือกขั้วต่อและสายไฟที่เหมาะสมตามข้อกำหนดการใช้งาน ปอกสายไฟอย่างระมัดระวังโดยไม่ทำให้ตัวนำหรือฉนวนเสียหาย ใช้เครื่องมือเข้าสายที่เหมาะสมเพื่อยึดขั้วต่อเข้ากับสายไฟอย่างแน่นหนา
ขั้นตอนที่ 3 — ใส่ขั้วต่อ
ใส่ขั้วต่อที่เข้าสายแต่ละอันเข้าไปในช่องที่ถูกต้องจากด้านหลังของตัวเรือนขั้วต่อ ดันขั้วต่อเข้าที่จนกระทั่งกลไกการล็อคเข้าที่ ดึงสายไฟเบาๆ เพื่อตรวจสอบว่าขั้วต่อถูกยึดไว้อย่างถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 4 — ตรวจสอบส่วนประกอบซีล
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซีลสายไฟอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและเข้าที่ สำหรับช่องที่ไม่ได้ใช้งาน ให้ติดตั้งปลั๊กซีลที่เหมาะสมเพื่อช่วยรักษาโครงสร้างแบบปิดผนึกและลดการเข้าของน้ำและสิ่งปนเปื้อน
ขั้นตอนที่ 5 — ติดตั้งเฮดเดอร์ PCB
วางเฮดเดอร์ PCB ในแนวตั้งตามเลย์เอาต์ PCB ขั้วต่ออ้างอิงใช้วิธีการต่อบัดกรีแบบทะลุรู หลังจากการบัดกรี ให้ตรวจสอบรอยต่อเพื่อยืนยันการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ถูกต้องและความเสถียรทางกล
ขั้นตอนที่ 6 — จับคู่ขั้วต่อ
จัดตำแหน่งคุณสมบัติแบบมีร่องของขั้วต่อด้านสายไฟและเฮดเดอร์ PCB ก่อนจับคู่ ดันทั้งสองส่วนเข้าด้วยกันอย่างสม่ำเสมอจนกว่ากลไกการล็อคจะเข้าที่สมบูรณ์ อย่าบังคับขั้วต่อหากส่วนประกอบไม่ตรงกัน
ขั้นตอนที่ 7 — ตรวจสอบขั้นสุดท้าย
ตรวจสอบการประกอบที่เสร็จสมบูรณ์เพื่อตำแหน่งขั้วต่อที่ถูกต้อง การล็อคที่แน่นหนา การยึดสายไฟที่เหมาะสม และความเสียหายที่มองเห็นได้ ยืนยันว่าขั้วต่อเข้าที่สมบูรณ์ก่อนการติดตั้งในยานพาหนะหรือโมดูลอิเล็กทรอนิกส์
หมายเหตุการประกอบ
ใช้ขั้วต่อ ซีล ปลั๊กซีล และเครื่องมือเข้าสายที่ตรงกับการออกแบบขั้วต่อและข้อกำหนดของสายไฟ สำหรับการผลิตจำนวนมาก เงื่อนไขการเข้าสาย พารามิเตอร์การบัดกรี และขั้นตอนการประกอบควรได้รับการตรวจสอบตามวัสดุ อุปกรณ์ และกระบวนการผลิตที่ใช้จริง
คำถามที่พบบ่อย
4-1437290-0 และ 2-6447232-3 เป็นขั้วต่อที่เข้าคู่กันหรือไม่?
A:ใช่ พวกมันแสดงถึงส่วนประกอบที่เข้าคู่กันด้านสายไฟและด้าน PCB ของระบบขั้วต่อ
คุณสามารถจัดหาตัวอย่างก่อนการผลิตจำนวนมากได้หรือไม่?
A:ใช่ สามารถจัดหาตัวอย่างสำหรับการตรวจสอบมิติ การทดสอบการจับคู่ การประเมินการประกอบ และการตรวจสอบการใช้งานก่อนทำการสั่งซื้อการผลิตจำนวนมาก
ระยะเวลารอคอยสินค้าโดยทั่วไปสำหรับขั้วต่อนี้คือเท่าใด?
A:ระยะเวลารอคอยสินค้าขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์ และข้อกำหนดการผลิต สำหรับคำสั่งซื้อมาตรฐาน เราจะยืนยันกำหนดการจัดส่งโดยประมาณหลังจากตรวจสอบรายละเอียดคำสั่งซื้อเฉพาะแล้ว
สามารถปรับแต่งขั้วต่อได้หรือไม่?
A:เราสามารถหารือเกี่ยวกับตัวเลือกการปรับแต่งตามข้อกำหนดการใช้งานของคุณ รวมถึงการกำหนดค่าขั้วต่อ การออกแบบตัวเรือน การจัดเรียงขั้วต่อ การประกอบสายไฟ และบรรจุภัณฑ์
ฉันจะยืนยันได้อย่างไรว่าขั้วต่อนี้เหมาะกับการใช้งานของฉัน?
A:โปรดระบุจำนวนพินที่ต้องการ ขั้วต่อที่เข้าคู่กันหรือหมายเลขอ้างอิง ขนาดสายไฟ วิธีการติดตั้ง สภาพแวดล้อม และรายละเอียดการใช้งาน จากนั้นทีมงานของเราสามารถช่วยตรวจสอบการกำหนดค่าขั้วต่อและความเข้ากันได้